רשימת תחזוקה למערכות מסילות ובלוקים ליניאריות

מערכת הדרכה ליניארית מורכבת ממסילה אחת או יותר עם צדודית, בלוקים מובילים, אלמנטים מתגלגלים, אטמים ורכיבי סיכה. לאחר ההתקנה במכונה, מצבה מושפע גם ממשטח ההרכבה, מחברים, מכסי הגנה, עומס הפעלה ויישור של ציר התנועה השלם.

לכן תחזוקה צריכה לכסות את כל מכלול המסילה והבלוקים במקום להתמקד רק בהוספת שומן. תצפית סדירה יכולה לסייע בזיהוי זיהום, סיכה לא מספקת, חלקי הרכבה רופפים או עומס חריג לפני שתנאים אלו גורמים לנזק רציני למסלול המירוצים.

שמור על מסלול המרוצים של הרכבת נקי

אבק, שבבי מתכת, חלקיקי שחיקה ומזהמים אחרים יכולים להצטבר על משטחי מסילה חשופים. כאשר הבלוק עובר על פני אזור מזוהם, חלקיקים עלולים לפגוע באטמים או להיכנס למערכת מחזור האלמנטים המתגלגלים-.

יש להסיר זיהום רופף לפני שהוא מצטבר סביב אטמי הבלוק. השתמש במטלית נקייה ונטולת מוך- ובשיטת ניקוי התואמת את המסילה, האטמים, חומרי הסיכה ורכיבי המכונה שמסביב.

הימנע מהפניית אוויר דחוס מזוהם לכיוון פתח הבלוק. זה עלול לאלץ חלקיקים מעבר לאטמים ולתוך מסלולי המירוצים הפנימיים. אין להשתמש בחומרי ניקוי שוחקים על משטחי מסילה מדויקים.

בדוק את הכיסויים, המפוחים והאטמים

בסביבות עיבוד שבבי ובסביבות מאובקות, אטמי בלוקים בלבד עשויים שלא לספק הגנה מספקת. כיסויים טלסקופיים, מפוח, מגרדים או מגני מכונות אחרים צריכים למנוע מרוב הזיהום להגיע למסילה.

בדוק את כיסויי המגן לאיתור סדקים, נקודות הרכבה רופפות והגבלת תנועה. כיסוי פגום עלול לחשוף את המסילה לשבבי מתכת או נוזל קירור גם כשהמכוון הליניארי עצמו נשאר במצב טוב.

כמו כן, יש לבחון את אטמי קצה הבלוקים ואת אטמי הצד עבור בלאי גלוי, דפורמציה או הפרדה. אטמים פגומים עלולים לאפשר לחלקיקים להיכנס או לאפשר לחומר סיכה לברוח מהר יותר.

שמור על סיכה מתאימה

שימון מפחית חיכוך ובלאי בין האלמנטים המתגלגלים ומסלולי המירוצים. זה גם עוזר להגן על משטחי פלדה מפני קורוזיה. בהתאם לתכנון המכונה, בלוקים המכוונים עשויים להשתמש בשומן, שמן או מערכת סיכה מרכזית.

חומר הסיכה חייב להיות מתאים לסוג המנחה הליניארי, עומס, מהירות, טמפרטורה, סביבת פעולה וחומר סיכה קיים. אין לערבב סוגי גריז שונים אלא אם כן אושרה תאימות.

אין מרווח שיקום יחיד המתאים לכל מנחה ליניארי. מהירות גבוהה, תנועות קצרות ונשנות, עומסים כבדים, טמפרטורה מוגברת, חשיפה לנוזל קירור או תנאי אבק עשויים לדרוש מרווחי זמן קצרים יותר מאשר יישום נקי ועומס קל.

עקוב אחר תוכנית תחזוקת הציוד והנחיות חומרי הסיכה, ולאחר מכן התאם את המרווח בהתאם לתנאי ההפעלה בפועל. אם המערכת משתמשת בשימון אוטומטי, בדוק באופן קבוע את המשאבה, הקווים, רכיבי המדידה ואספקת חומרי הסיכה במקום להניח שגריז מגיע לכל בלוק.

בדוק אם יש סיכה ברעב

סימנים אפשריים של סיכה לא מספקת או מופרעת כוללים:

• הגברת רעש הריצה;
• שינוי בהתנגדות התנועה;
• עליית טמפרטורה מקומית סביב גוש;
• משטח מסילה יבש או דהוי;
• תנועה לא סדירה לאחר כיבוי ארוך;
• סימני בלאי מוקדם על מסלול המסילה.

תסמינים אלה יכולים להיגרם גם על ידי זיהום, שגיאת יישור, עומס מוקדם או אלמנטים מתגלגלים פגומים. יש לזהות את הסיבה לפני שפשוט מוסיפים עוד חומר סיכה.

בדוק את משטח המסילה לאיתור נזק

בדוק את המסילה החשופה לאיתור שריטות, חלודה, חריצים, קילופים או אזורים מלוטשים חריגים. בלאי מרוכז בעמדה אחת עשוי להצביע על זיהום מקומי, העמסה לא אחידה או פעולת פעולת- קצרה חוזרת ונשנית.

אין להתעלם מקורוזיה. ברגע שמתפתחים חלודה או שקעים באזור המגע המתגלגל, המשך תנועת הבלוקים עלולה לפגוע באלמנטים המתגלגלים ולהפיץ בלאי לאורך המסלול.

אם מכונה תישאר ללא שימוש, שמור על מערכת ההובלה מוגנת מפני לחות ועיבוי. אין להסיר את אריזת המוצר המקורית לפני ההתקנה אלא אם כן יש צורך.

בדוק מחברי מסילה וחסימות

ברגי הרכבת מסילה וברגי הרכבה בלוק שומרים על הקשר בין המנחה הליניארי למבנה המכונה. מחברים רופפים עשויים לאפשר תנועה מקומית, רטט או אובדן יציבות המיקום.

יש לבדוק מחברים לפי נוהל תחזוקת המכונה ומומנט ההידוק שצוין. אין להדק שוב ושוב את הברגים, שכן מומנט יתר עלול להזיק להברגה או לעוות את רכיבי ההרכבה.

אם בורג משתחרר שוב ושוב, בדוק את הסיבה. רעידות, חוטים פגומים, אטב לא מתאים, משטחי מגע גרועים או העמסת מכונה חריגה עשויים לדרוש תיקון.

התבוננו במערכת לאורך כל הנסיעה שלה

הזז את הציר בזהירות דרך התנועה הזמינה שלו ובדוק אם רעשי הריצה וההתנגדות נשארים עקביים. כריכה מקומית או רעש במיקום אחד עשויים להצביע על נזק למסילה, זיהום, חוסר יישור או בעיה במקום אחר במבנה המכונה.

מכונות קצרות- דורשות תשומת לב מיוחדת מכיוון שהאלמנטים המתגלגלים עשויים לעבוד שוב ושוב בתוך שטח מסלול מוגבל. שימון מתאים חייב להגיע לכל אזור המגע הטעון.

צוות התחזוקה צריך גם לשים לב לכל רטט חדש, תנועת שולחן, שינוי מיקום או עומס מנוע מוגבר. השוואת שינויים אלה לרישומי פעולה קודמים יכולה לסייע בזיהוי הידרדרות הדרגתית.

אל תשתמש במדריך מעבר לעומס המיועד שלו

עומס יתר, פגיעה ורגעים בלתי צפויים יכולים ליצור מתח מגע גבוה יותר ממה שהמדריך נבחר לשאת. אפילו עומס סטטי קצר עלול להשאיר חריצים קבועים במסלולי המירוצים.

אם המסה הנעה, כלי העבודה או תהליך ההפעלה השתנו, יש לבדוק את בחירת המדריך המקורי. הוספת מתקן כבד יותר או הארכת העומס רחוק יותר מהגוש יכולים להגדיל את עומס הרגע ללא שינוי ברור בתנועה הליניארית של המכונה.

בדוק יישור לאחר שינויים במכונה

מסילות מקבילות חייבות לשמור על היחס הנדרש זו עם זו ועם מערכת ההנעה של המכונה. החלפת שולחן, צלחת תמיכה, בורג כדורי או בלוק מנחה עשויה לשנות את יישור הציר.

אל תאלץ שולחן לא מיושר למקומו על ידי הידוק ברגי הבלוק. הרכבה מאולצת יוצרת עומס פנימי ועלולה לגרום להתנגדות ריצה גבוהה גם כאשר המסילה והגוש אינם פגומים בנפרד.

אם מערכת ההובלה מפתחת קשירה מתמשכת או התנגדות לא אחידה, בדוק את משטחי ההרכבה, מקביליות המסילה, מיקומי הבלוק ויישור ההנעה לפני החלפת רכיבים.

אין להסיר בלוק ללא מסילת תחבורה

אם יש להסיר בלוק מנחה מהמסילה, העבירו אותו ישירות למסילת הובלה מתאימה או לתוסת חזקה. הסרת הבלוק ללא תמיכה עלולה לאפשר לכדורים או לגלילים ליפול החוצה או להתרחק מהמיקומים הנכונים שלהם.

שמור את מסילת ההובלה בתוך הבלוק עד להתקנה מחדש. הגן על הבלוק מפני אבק ואל תנסה למלא מחדש אלמנטים מתגלגלים שאבדו מבלי לאשר את הכמות, הגודל וההליך ההרכבה הנכונים.

כאשר נדרשת בדיקה נוספת

עצור את המכונה וחקור מתי המדריך הליניארי מראה:

• רעשי שחיקה מתמשכים, נקישות או פגיעה;
• התנגדות פתאומית או מתגברת בהדרגה;
• התקלפות, קילוף או קורוזיה גלוי למסלול המירוצים;
• מכסה קצה, חותם או רכיב החזר פגומים;
• מרווח חריג או תנועת שולחן;
• התרופפות אטבים חוזרת;
• שינויי מיקום שנותרו לאחר בדיקת מערכת ההנעה.

החלפת בלוק אחד בלבד עשויה שלא לתקן בעיה הנגרמת על ידי נזק למסילה, שגיאת -הרכבה או חוסר יישור. יש להעריך את מצב המסילה, הבלוק והציר המלא של-המכונה לפני שמחליטים איזה רכיב להחליף.

DLY מספקת כדור ורולרמערכות הדרכה ליניאריותעבור מכונות, ציוד אוטומציה ויישומי תנועה תעשייתיים.

נִפרָדבלוקים מובילים ליניארייםניתן לספק גם לאחר אישור הסדרה, הגודל, סוג הבלוק, דרגת הדיוק ודרישות הטעינה המוקדמת.

← חזרה לחדשות DLY