שתי דגימות מסלול ליניארי מתגלגל בגודל DLY 30 עמדו בדרישות המוזכרות בבדיקות מוזמנות המכסות את קשיות החומר, דיוק העיבוד, רעש ההפעלה ושונות גרירה של עומס מראש.
דגימות מסלול ליניארי של DLY השלימו בדיקת צד שלישי-
שניים מתגלגליםמסלול ליניארידגימות שיוצרו על ידי Zhejiang DLY Automation Manufacturing Co., Ltd. הוגשו ל- Zhejiang Fangyuan Testing Group Co., Ltd. לבדיקה מוזמנת.
הדגימות שהוגשו היו מכלולי מסלול ליניארי מתגלגל בגודל 30. הבדיקה נערכה מה-22 באוקטובר עד ה-4 בנובמבר 2022, במעבדת Xiasha Qige ובאתר DLY.
שבעה אינדיקטורים הוערכו בהתייחס למסמך T/ZZB שכותרתו "זוג מוביל לינארי מתגלגל (טיוטה לאישור)." על פי מסקנת הבדיקה שהוצאה, כל הפריטים שהוערכו עמדו בדרישות הנזכרות.
הערת היקף:נתונים אלה הם התוצאות המתועדות עבור שני הדגימות שהוגשו בגודל 30. אין לפרש אותם כערכים מובטחים עבור כל דגם DLY ליניארי או אצווה ייצור.
תוצאות בדיקה מוקלטות
| פריט בדיקה | תוצאה רשומה | דרישה מוזכרת |
|---|---|---|
| קשיות משטח בלוק | 755.2 HV1 | 700–800 HV |
| קשיות משטח המסילה | 766.3 HV1 | 700–800 HV |
| עומק שכבה-מתקשה ב-700 HV | 0.85 מ"מ | מעל המינימום הנקוב |
| עומק שכבת מסילה-מתקשה ב-700 HV | 1.53 מ"מ | מעל המינימום הנקוב |
| חספוס משטח המסלול | Ra 0.14 מיקרומטר | פחות או שווה ל-Ra 0.4 מיקרומטר |
| סטיית מקביליות | 3 μm | פחות או שווה ל-20 מיקרומטר |
| רעש הפעלה | 47.2 dB(A) | פחות או שווה ל-70 dB(A) |
| טען מראש גרירה-בכוח וריאציה | 6% | פחות או שווה ל-25% עבור מצב הטעינה המוצהרת |
קשיות פני השטח ועומק השכבה המוקשה{{0}
קשיות פני השטח שנרשמה הייתה 755.2 HV1 עבור הבלוק ו-766.3 HV1 עבור מסילת ההדרכה. שני הערכים היו בטווח ההתייחסות של 700-800 HV.
ברמת קשיות של 700 HV, עומק השכבה המוקשה- הנמדד היה 0.85 מ"מ עבור הבלוק ו-1.53 מ"מ עבור המסילה. שתי המדידות דווחו כחורגות מדרישות העומק המינימליות החלות.
גימור מרוצים ומקביליות
חספוס פני השטח הנמדד של מסלול העבודה היה Ra 0.14 מיקרומטר, בהשוואה למקסימום ההתייחסות של Ra 0.4 מיקרון.
סטיית מקביליות נרשמה ב-3 מיקרומטר, מתחת לגבול ההתייחסות של 20 מיקרון. גימור מסלול המרוצים ומקביליות חשובים להחלקת תנועה, חלוקת עומס ועקביות מיקום במכלול מנחה ליניארי.
רעש הפעלה וגרירה-חילופי כוח
רעש ההפעלה נמדד ב-47.2 dB(A), מתחת לגבול הנקוב של 70 dB(A).
השונות בכוח הגרירה של הטעינה המוקדמת נרשמה ב-6%, בהשוואה לגבול ההתייחסות של 25% למצב הטעינה המוצהר. כוח גרירה יציב יכול לעזור לתמוך בתנועה עקבית כאשר המסילה והגוש מותקנים ומשומנים כהלכה.
מעבדה ובדיקות-באתר
הבדיקה המוזמנת נערכה הן במעבדת Zhejiang Fangyuan והן באתר DLY. בדוח נרשם כי פריטים מסוימים הושלמו באמצעות מתקני בדיקה הנמצאים בחברה.
הסדר זה איפשר להעריך מאפיינים רלוונטיים הן באמצעות משאבי מעבדה של-צד שלישי והן בציוד- באתר, בעוד שארגון הבדיקות נשאר אחראי למסקנה שהונפקה. פרסמה מסקנה.
בדיקת רשומות דוחות
התמונות הבאות מהוות חלק מהרשומות הקשורות לבדיקה המוזמנת. יש לעיין בדוח הבדיקה יחד עם מידע הדגם הרלוונטי, המדגם ו-מצב הבדיקה.
רשומת בדיקה הקשורה לדגימות המסלול ליניארי בגודל 30 שהוגשו.
מידע מוקלט מבדיקת המסלול הליניארי שהוזמן.
נתוני בדיקה הקשורים לדגימות המסלול הליניארי המוערך.
תיעוד תומך מתהליך הבדיקה המוזמן.
רשומה נוספת הקשורה להערכת מדגם גודל 30.
תמיכה בהערכת איכות עם נתונים מדודים
תוצאות הבדיקה מספקות מידע מדוד עבור דגימות המסלול ליניארי בגודל DLY בגודל 30. הם גם מציעים התייחסות להמשך בקרת תהליכים והערכת מוצר ביישומים כגון כלי מכונות וציוד אוטומציה.
עבור פרויקט בפועל, בחירת המוצר עדיין צריכה להתבסס על הגודל הנדרש, העומס, הקשיחות, הדיוק, תצורת הבלוק, סידור ההרכבה וסביבת ההפעלה.
דון בדרישות המסלול הליניארי שלך עם DLY
צור קשר עם הצוות שלנו כדי לדון בגודל המסלול ליניארי, עומס, דיוק, תצורת בלוק ודרישות יישום.
